(AJUDA GERAL): Água do radiador baixando - o quê pode ser?

ola. tenho uma mercedes c280 ano 94 e a agua do radiador esta baixando, oque pode ser ??

Tópico movido para a área correta.

Quanto à sua dúvida: tampa do reservatório de expansão com defeito; vazamento pelo radiador, por alguma mangueira, por algum selo mecânico, ou pela bomba d'água; junta do cabeçote com problemas.

Verifique esses possíveis problemas para identificar o porque da água baixar.

Você consegue notar alguma poça de água com o carro parado?

Veja se ajuda:

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a agua esta sumindo, mas ja deixei ela ligada 15 minuto, e nao apareceu nem um indicio de vazamento, ja botei aquele equipamento de acha vazamento e nao apareceu. SERA QUE E PORQUE ADAPTEI O RESERVATORIO DAGUA DO CELTA ???

werick, 

Tem vazamento que só aparecem com motor completamente frio. Faça o teste com ele frio.

ela com o motor frio ja fiz o teste e nao vazou. ai liguei ela, ficou 15 minuto funcionando e nao baixou agua. ai so foi eu andar 2 km abaixou a agua, nao sei se e porque adaptei o reservatorio do celta nela.

sera que a pressao ta tampa e a msm do celta ???

alguem sabe mim informar quantas saida tem o reservatorio da mercedes c280 ano 94 , contando com a que vai pro Radiador ????

tem um reservatorio que e 2 retorno e outro e so um. !! o que e 2 retorno uma saida vai na valvula termostatica e a outra saida e ligada onde ??? alguem sabe mim informar

Pode ser a bomba de água também.

No reservatório de água do radiador do lado do passageiro, tem uma entrada de água na parte superior (lado do para-lama) e uma saida de água para o motor parte inferior.

Na tampa do reservatório abaixo da rosca na parte de trás (parede de fogo) é a saída de água pela tampa caso a pressão da água exceda o limite permitido.

Segue uma imagem do reservatório da C280 - W202:

Duas sãos as razões que levam ao sumiço da água, ou vaza ou está indo para a câmera de combustão e acaba saindo em forma de vapor via escape.

Feita uma investigações sobre os pontos passíveis de vazar se estivar tudo ok então é quase certo que está inda para a câmera, neste caso implica na remoção do cabeçote, ou existem corrosões nas galerias d'agua ou a junta cedeu. 

Pela rapidez com que a água está sendo consumida eu apostaria num vazamento ou então a junta do cabeçote abriu o bico de vez...

Tem vestígios de óleo na água do radiador?

Abraço!

Concordo com o amigo Ulysses, pela rapidez com que ocorre esse sumiço era para formar poça d´água onde quer que para-se como não é o caso resta a outra hipótese , junta de cabeçote .

Em tempo,  leia-se câmara e não " câmera ".

obrigado a todos

mas nao tem agua no oleo nao. sera que e porque eu adaptei o reservatorio dagua do celta nela ??
a pressao do reservatorio dela e a msm do celta ??

Werik borba, o sumiço da água nada têm a ver com o reservatório,a menos que vaza-se por ele, pelo seu relato não é o caso,  como já dito acima se não vaza é porque o problema é interno , a questão é saber porque ocorreu esse problema, imagino eu que se o amigo andou trocando esse reservatório é porque algum problema ocorreu com o anterior, acaso esse motor em algum momento  aqueceu além do normal?? a junta não sede do nada, exceto se o problema for relativo a corrosões internas aí sim é passível de começar a consumir água sem que algo tenha ocorrido de anormal.

O fato de não ter água no óleo não isenta problemas na junta, nem sempre uma queima de junta leva a misturar óleo na água.

Esse problema ocorreu logo após a troca do reservatório?? ou já vinha ocorrendo o sumiço da água antes da troca ??

A AGUA DO RESERVATORIO SO SOME QUANDO O CARRO ESTA ANDANDO, ELE PARADO JA DEIXEI 20 MINUTO FUNCIONANDO , E NAO ABAIXOU. SERA QUE ESTA VAZANDO PELA BOMBA ??  ALGUEM PODE MIM AJUDAR ???

alguem sabe mim informa algum site encontro as mangueira do reservatorio, mangueira do radiador inferior, mangueira radiador superior e mangueira da valvula termostatica

tambem nao esta saindo agua no escapamento. pq a agua so some com ela andando. ela parada deixei 30 minuto e nao abaixou nem um pouco

ai tem que so  plainar ne

Então, numa situação dessas há que usar o bom senso, uma vez fora cabe ao profissional orientar o amigo, se é passível de fazer só a plaina ou se já seria o caso de revisar a peça como um todo, afinal a mão de obra da desmontagem/montagem será a mesma, aplainando ou fazendo a revisão completa, assim como as juntas a serem utilizadas.

abs.

alguem sabe mim informa se o radiador estiver vazando agua , isso pode prejudicar na troca de marcha da c-280 cambio automatico ???