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(W168): Luz da bateria acesa no painel - possíveis problemas/sintomas

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Mensagem por walter paiva Seg 06 maio 2013, 07:05

Geralmente quando acontece isso é o alternador que não esta carregando a bateria, com isso a bomba eletro-hidraulica da direção é desligada para preservar a bateria.

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Mensagem por metalth Ter 07 maio 2013, 02:02

Pois é. Hoje ele foi para a Auto Evolução, do Márcio aqui em Juiz de Fora-MG. Parece que a correia Poly-v não estava bem posicionada, e assim sendo ele vai conferir alternador, retentores, rolamentos e trocar a correia. Talvez eu aproveite pra dar uma revisada no carro, já que ele vai dormir por lá.
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Mensagem por Criativo Qui 16 Out 2014, 22:28

Aconteceu exatamente o que o Walter descreveu comigo justamente hoje. Estou com o carro há apenas uma semana e infelizmente já aconteceu isso. Aqui em São Paulo, tem ideia de quanto pode custar esse reparo que não estava nos meus planos?  (W168): Luz da bateria acesa no painel - possíveis problemas/sintomas - Página 2 1620040538 Meu modelo é a B200 / 2007.
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Mensagem por walter paiva Sex 17 Out 2014, 13:09

Criativo, no meu carro (Classe A) para a troca dos rolamentos e revisão + m.o foi R$ 500.

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Mensagem por Criativo Sex 17 Out 2014, 21:53

Obrigado, Walter! Vamos aguardar o diagnóstico e orçamento. Abraço!
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(W168): Luz da bateria acesa no painel - possíveis problemas/sintomas - Página 2 Empty Luz da bateria acendendo e apagando (luz fraca tremendo)

Mensagem por Cocada Ter 10 maio 2016, 18:10

Em movimento começou a ficar assim.  Também, notei que ao passar poça de água a luz Da bateria acende e apaga
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Mensagem por walter paiva Ter 10 maio 2016, 18:20

Verificar se a Correia poly-v não está frouxa e caso negativo, verificar o alternador

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Mensagem por machadosl Ter 10 maio 2016, 18:36

Está com jeito de regulador de voltagem com problemas, eu testaria como está o mesmo usando um multímetro e com o carro ligado verificando qual a voltagem que está fornecendo. O ideal é que forneça entre 13 e 14V.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Cocada Ter 10 maio 2016, 18:37

As escovas do regulador de voltagem esta bom, inclusive as escovas.  Sera q não é a bateria desgastada?
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Mensagem por machadosl Ter 10 maio 2016, 18:40

As escovas podem até estar boas, mas a parte elétrica do regulador de voltagem pode pifar. A bateria se estiver boa, com o carro desligado deve fornecer entre 11.5 e 12.5V até o dia seguinte, ao ligar o carro ela tem que receber entre 13 e 14V do alternador.
Verifique também o aterramento do alternador, se estiver sujo/oxidado ele pode causar isso.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por A190 Ter 10 maio 2016, 18:46

meu nunca aconteceu isso de acender e apagar quando passar por uma poça dagua,


cá entre nós o w168, é bom , pelo projeto, mas os chucrutes (alemães) deram cada vacilo também.

eles sao diferente nao fizeram carro pra ficar trocando peça igual os BR que querem ganhar grana, eles fizeram pra durar. por isso disse, cada vacilo.
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Mensagem por Cocada Ter 10 maio 2016, 19:00

Sobre esse problema de passar na poça dagua de acender e apar a luz da bateria?
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Mensagem por A190 Ter 10 maio 2016, 19:28

isso nunca aconteceu esse problema de passar em poça dagua.
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Mensagem por AEP Ter 10 maio 2016, 20:03

Tópico fundido. Veja se ajuda.
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Mensagem por Cocada Qua 11 maio 2016, 07:36

Hoje de manhã, saí pra trabalhar e a luz da bateria nao acendeu nenhuma vez e nem ficou oscilando  com luz fraca como estava ontem
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Mensagem por machadosl Qua 11 maio 2016, 09:28

Mais um indicio que pode ser falta de aterramento do alternador ou regulador de voltagem ruim.
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