Tabela de Fusíveis Classe A160 e A190

Pode deixar que cidade por aki que vc vem mais?

Quando vou aí, sempre vou para Paraíba do Sul e Três Rios, tenho parentes em ambas as cidades.
O Classe A já me levou duas vezes pra lá...rsrs

Sei onde e três rios cerca de 3 horas de minha cidade ai

Eu gosto muito dessa região. É linda, tenho varias fotos daí.
Volta Redonda eu também conheço, passo por dentro quando vou aí.

Quando vim da uma esticada até Pádua e aperibe conhecer minha classe a kkkk

Opa, vou lhe dar um toque quando eu for.
Creio que lá pra metade do ano, ou um pouco mais, eu vá pra essas bandas de novo.
São 1100 km de ida e volta, cansa....kkkk

Sei como quando fui a aparecida vi como e longe kk

Considere mais uns 200, 300 km até chegar em Sorocaba...kkkk

Mais pense por um lado bom vc ta de Mercedes benz classe a e não de fiat mille 1.0 lkkk

Verdade....Nesse percurso todo mostro pra muito 2.0 o que é andar....kkkkk

Viu como e bom lkk

Pessoal. Troquei a bateria do classe A 160 2005 semana passada e observei que no quadro de fusíveis não tem o n° 49 (circulado na foto). Mas não é apenas a falta do fusível, não tem lugar para encaixe, apenas um lugar vazio. Parece-me que é o responsável pelo ar quente é de fato o meu não funciona. Gostaria de saber se é isso mesmo e a opnião dos confrades que conhecem.
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Nao estou conseguindo ver a imagem

No meu tem um fusível perdido lá, maior que os normais. Não tem nenhum lugar que falte e ele não está queimado. Não sei de onde ele veio...rsrs

Só o savinho não está conseguindo ver a imagem ou vc tb não viu Kanduxo??? pra mim aparece normal!!

Aqui abriu.

Fusível de ar-quente?

Não sei Ulysses.... foi o que eu entendi quando vi ao que ele serve e também fiz a relação do fato do carro estar sem ar quente com o fato de não ter localizado o fusível n° 49 que circulei ali em cima. No meu carro ele não existe.

Conforme tabela de fusíveis ele é de 200A e é denominado e relacionado a "Aquecedores/Condicionador de Ar Diesel"

Portanto não presente nas versões a gasolina.

Pela ampreragem deve ser daquele sistema preheater, que você programa p carro para aquecer antes de vc dar a partida em climas extremamente frios.

Complementendo a resposta do Epicco, todas as Classe A tem aquecimento interno, sem exceçao. O comando é mecanico, através do controle de temperatura do ar-condicionado (o aquecimento começa quando a escala vai ficando vermelha).

Se no seu carro não funciona pode ser defeito no comando (pouco provável) ou algum "mecanico" achou mais fácil isolar o sistema do que consertar um eventual vazamento (mais provável).

Abraço!

Obrigado Ulysses e Epicco. Aproveitando, como posso saber se o sistema foi isolado. É fácil identificar?

A forma mais usual é obstruir as mangueiras de água quente que saem e retornam ao motor, junto à parede de fogo, no cofre.

gimagil fundi seu questionamento a um post que já trata do assunto. Por favor habitue-se a usar o botão de "buscar" no alto da página.

Alguém sabe o número do fusível da bomba de vascuo do classe classic 2014??