Motor de arranque, alguem ja trocou e aonde encontro mais barato?

Lúcio, por favor, não escreva todo o texto em letras maiúsculas, conforme as regras do fórum.

O motor de arranque tem reparo, consulte um bom eletrecista automotivo.

Meu amigo, procure no Mercado livre. Lá você encontra normalmente mais em conta: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Já o usado você consegue por bem menos, a partir de 250,00 reais.

Abs.

mlvp o confrade esta procurando um motor de arranque, o link que você postou é de um alternador.

Desculpe, postei o link errado. É porque havia copiado esse... desculpe mesmo. Vou postar o certo.

O alternador que eu estava procurando é para mim mesmo e confundi na hora de colar o link. Foi mal...

Seguem alguns links:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O meu esta precisando de reparo ao liga-lo ele faz um zunido e nao vira o motor , dai eu insisto ligando e desligando a chave umas 3 a 5 vezes até ele pegar .

levei numa auto eletrica e o cara falou que era o bendix , porem ele disse que nao retirava o motor pois era de difícil acesso, recomndo um conhecido que já havia retirado o motor de um outro carro igual, que cobrou só de mao de obra 1000,00 pílas .

Alguém já se aventurou a fazer a retirada do mesmo , alguns falam que tem que baixar um pouco o agregado outros que da para fazer por cima retirando o coletor de admissão, pelo valor da mão de obra que o cara falou, nem que eu leve um dia inteiro faço eu mesmo o serviço de retirada. .....

Bom algum confrade já fez esse serviço, suou muito a camisa para retirar é esse bicho de 7 cabeças mesmo ?

Marcelo,é bem chatinho mesmo, vc está aonde?

Até agora não consegui descobrir para qual modelo de carro o confrade está tentando o melhor acesso ao motor de arranque.

Ajudaria bastante saber o modelo.

Maluhy, aproveita e tira uma dúvida, na w124 - E320 tem de tirar o coletor ou tem como ter acesso pela parte de baixo?

Pelo que eu entendi é de um cotó.....Edu,nem lembro,mas acho que sai bem por baixo.....

Valeu Maluhy, mas que o lugar é miserável de ruim não tenho dúvida.

Abração.

EduBahia, esta ali no perfil do meu avatar ( A160 Classic Manual 99/00 )


Maluhy, sou do RJ mais precisamente da cidade de Nova iguaçu a CCS mais proxima daqui esta a uns 40Km.

Bom, eu faço da seguinte maneira: com elevador eu abaixo o agregado o suficiente para se retirar o arranque por cima, tem que soltar alguns componentes e depois fazer alguns procedimentos ao religar, cobro 450,00 de MO para isso mais o serviço do eletricista, na média tem ficado entre 250 e 300 reais a revisão do motor de partida,então qq coisa acima 750/800 reais em um serviço trivial eu acho que não procede,não é bicho de 7 cabeças,mas tem que saber o que está fazendo,por ex., se não tiver bom ferramental na hora de tirar o Allen do arranque ele pode roletar e aí a lambança é grande...

Maluhy, ferramenta eu tenho e bastante, pois trabalho com manutenção industrial de painéis elétricos de insdustria.

Tenho chave catraca , de boca , allen, estrela , serrote, martelo, serrote etc... tenho até aqueles cavaletes para autos, quando quero deixar o carro suspenso para fazer alguma rotina na suspenção ou freios, só nao tenho elevador para baixar esse agregado...

Então é possível por cima através do coletor , a chaves para remoção tem que ter algum angulo especial ou as normais já são suficientes ? Se for o caso eu compro o que for necessário, como trabalho com manutenção sempre compro ferramentas quando me faltam pois elas nunca são demais para mim.

Não dá,o arranque fica agarrado no assoalho,tem que arriar um pouco o agregado, fazendo isso nem se mexe no coletor..........

Lucio: seria bacana se apresentar.

AEP a apresentação é opcional e não uma regra do forum, ok.

Perfeito, por isso disse que seria bacana. Assim, poderemos saber mais do nosso novo confrade e quais MBs ele eventualmente tenha para nos enviar as belas fotos !

Oooo... já estava confiante que daria para fazer por cima ....desanimou

Realmente Marcelo, não dá pra retirar por cima removendo apenas o coletor. Eu desmontei o coletor conforme [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], mas quando você chega no mortor de partida, só é possível retirar o primeiro parafuso, pois o segundo é impossível chegar nele porque fica atrás do motor de partida e não tem espaço suficiente...

Marcelo,se puder entrega o serviço para nosso amigo Maluhy.

Ele é o senhor profissional, e , desta forma evita-se mecher em coisas que não temos pratica. Vale o esforço e com certeza o resultado!!

Maluhy, você e de onde ?

No seu perfil não consta nenhuma informação sua, a ficha ta igual a de agente secreto

Moderador
Equipe Portal Mercedes Brasil

consultoria automotiva
peças de autos importados
21-78979647
81*16944
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Marcelo, esses dados aí em cima constam da assinatura do Maluhy. Servem?

E blz !! Na sopa de letras tinha passado desapercebido, valew !!!

Já mandei um e-mail solicitando endereço da oficina.

Obrigado!