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(W205): Aumento/ganho/elevação de potência - remapeamento - chip

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Mensagem por bwvbwv Seg 21 Dez 2015, 19:54

Olá colegas,

Estou há bastante tempo longe do fórum, mas voltei! Smile E voltei de carro novo, c200 15/16. Sim, estou feliz da vida. No entanto, um grande amigo está rodando de c250 e ao sair da concessionária ouço o mecânico falar: "É o mesmo motor, um remap faz você andar junto ou mais rápido do que ele."

Foi o suficiente para me deixar animado para o upgrade. Bom, direto ao ponto. Alguém já fez remap ou colocou algum chip na c200 w205? Já viram as opções abaixo e podem me ajudar em relação aos prós e contras, e opiniões pessoais.

http://www.eliteremaps.com/tuning/mercedes/c-w205-2014/c200-cgi-184hp-2

http://www.ecuremappingspecialists.co.uk/remaps/mercedes/c-w205-2014/c200-184hp/

http://burgertuning.com/mercedes_benz_W205_C200_C250_C300_Stage1.html

Obs.: Já tive o stage 2 da BurgerTuning na BMW320 e não tinha 328 pra andar junto. (Sim, todo mundo tem o direito de fazer uma besteira na vida, saí da c180, fui pra 320 Sport GP e agora voltei pra estrela, rs.)

Um abraço.
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Mensagem por AEP Seg 21 Dez 2015, 20:36

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Mensagem por bwvbwv Seg 21 Dez 2015, 21:36

Obrigado Anderson. Ajudou bastante. Pelo que vi aqui custa R$3.200,00 e é super fácil a instalação e prático de remover.

Quando fui instalar na BMW fiquei entre o Speed Buster e o JB4, acabei optando pelo último devido aos resultados obtidos pelos amigos e demais relatos. No entanto, de acordo com o outro tópico o Speed Buster é bastante usado nas Mercedes e parece ter um ótimo custo benefício.

Vou procurar algum aqui em Brasília, se não achar compro fora mesmo.

Abraço.
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Mensagem por john Seg 21 Dez 2015, 23:13

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porque besteira? O que te incomodava no BMW?
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Mensagem por aurino Ter 22 Dez 2015, 02:08

amigao coloca unichip, pq vc pode trocar os mapas pelo celular é topp, ex eu ando original qnd quero pisar so mudo o mapa pelo celular ai fica canhao bateu 260hp no dino, ai no passado n tive boas recordacoes com o chip meu cambio e turbina fora para o saco, entao tenho medo ai ando dia dia ela original e qnd quero pisar ou pegar estrada mudo o mapa pelo celular com o carro em moviemtno n precisa parar é toppppp
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Mensagem por aurino Ter 22 Dez 2015, 02:09

sim oq fumou era meu carro passado ok ,so para complementar
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Mensagem por bwvbwv Ter 22 Dez 2015, 09:48

Obrigado Aurino.
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Mensagem por bwvbwv Ter 22 Dez 2015, 09:58

Oi John, tudo bem?

Eu gostava do BMW, mas não como gosto do Mercedes.

É questão de gosto pessoal. Vendi o BMW pro meu irmão, inclusive. Particularmente, acho que a Mercedes é um carro mais bem feito, confortável e com melhor dirigibilidade. Já a BMW entrega um potência incrível, um apetites pra pista imenso. Na minha opinião, a Mercedes te trata melhor no final do dia. Mas é questão de gosto. Eu tive os dois e preferi a Mercedes, tenho amigos que não voltam pra Mercedes depois da BMW.

O modelo da minha 320 era Sport GP, ou seja, bancos esportivos, volante, direção bem dura e direta, e várias outras coisas quer eram bem bacanas. Mas após um dia de trabalho estressante, não era o carro ideal pra dirgir. Parecia ficar falando ao ouvido: vamos correr, vamos correr, vamos correr! Rs. No entanto, se for sair pra dar uma volta forte, é top!

Pra tentar te explicar o que quero dizer, no sábado estive num evento da AMG aqui em Brasília. Nem a C63 é tão dura quanto a 320, a c63 me pareceu melhor para o dia a dia do que a 320. Mas é gosto, tem gente que vai falar que sou maluco, mas como diz Cortella: "Ponto de vista é vista a partir de um ponto."

Abraço!
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Mensagem por AEP Ter 22 Dez 2015, 20:55

Aurino! 

Não use o celular com o carro em movimento, confrade!

benzus
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Mensagem por salem1516 Dom 27 Dez 2015, 15:16

Boa tarde pessoal,

Sou novo no fórum, é minha primeira Mercedes (C180 Avantdarde 15/16) e saí de um Jetta TSI 14/14.

No Jetta usava o Unichip e era uma diversão e tanto. Na Mercedes não gostaria de usar o Unichip para não cortar o chicote. Estava pensando no Speed Buster mas sinceramente não encontrei nos fóruns muitos proprietários de Mercedes que tenham instalado para me passar as impressões.

Aurino, você poderia explicar melhor o que aconteceu na sua Mercedes para perder a turbina com o chip? que chip era? No jetta tava com 40 de torque e 239cv na roda, rodei um ano e não tive nenhum tipo de problema....como sou novo com a C180, gostaria de saber se o motor 1.6 aguenta bem esses remap/piggyback.

Obrigado!!
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Mensagem por Seissler Dom 27 Dez 2015, 16:53

ola,

uuuhh chip tuning, causa mais problemas do benéfico. eu pessoalmente não gostar e eu contra deste coisas.

que interação existe do gasolina aqui com 27% etanol e chip tuning? ou vc abastecer somente na capitais ok mas  não usar carros para construido, anda na serra fora do capitais e dirigir com 110,5kmh ?...

vc precisa mais potencial: comprar uma 8 cilindro antigo e este extra ficar no bordo sem chipe e sem dor do cabeça. manda o dinheiro para bom e correto manutenções, este o melhor chip tuning no Brasil possível!

Att...
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Mensagem por salem1516 Dom 27 Dez 2015, 17:03

Olá Seissler,

Entendo o seu ponto de vista, mas ouso discordar. Afinal, o que seria do verde se todos gostassem do azul, não é?

Na região que viajo há gasolina podium em muitos postos de gasolina, então posso andar tranquilo (como sempre andei) sem me preocupar se vou encontrar ou não gasolina de qualidade.

Se for possível aumentar a potência da C180 sem nenhuma quebra (assim como fiz nos meus Jetta), não vejo motivo para não fazer.

Em tempo: tenho um V8 antigo pra brincar mas, por mais que tenha 300cv no motor, parte dessa potência se perde até chegar nas rodas em razão da falta de tecnologia. Não há como comparar com os carros atuais, mas que é divertido, isso é!

Abraço a todos e, aos que também gostam de "chipar" e já o fizeram, agradeço se me passarem um feedback!

Obrigado!
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Mensagem por Seissler Dom 27 Dez 2015, 17:11

hehe... claro todos gostar em formas ele gostar:

foto velho mas ideal para discussão agora:

(W205): Aumento/ganho/elevação de potência - remapeamento - chip Eqtuyq

gringos falei: nothing beats the cubic inch - e este verdade....
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Mensagem por salem1516 Dom 27 Dez 2015, 17:14

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Mensagem por Seissler Dom 27 Dez 2015, 17:15

ou uma 12 cilindro do M120 com ME...

(W205): Aumento/ganho/elevação de potência - remapeamento - chip 1749y0

com 200 so na media ideal rpm..... Cool o foto não manipulado so uma verdade.... mas aqui no Dutra...jaja....

Fotos tirar em Alemanha do minhas carros e o 12 cilindro do um amigo....este uma chip tuning eu gostar.
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Mensagem por Seissler Dom 27 Dez 2015, 17:42

salem1516,

com Stardiagnosis, eu tem em garagem e bom contatos para pecas, este ficar possível. por exemplo eu não pagar 12 mil Reais para um concessionário e trocar uma EZS ou este eletronic bagunça. uma tema muito aqui.

um W140 ou R129 considerado muito complexo mas honesto em relação do novo carros este um "Fusca" para me. mas coisas existe o espertas ficar sem ideia. O anos uma problema claro... 

mas este "novos" um apropriado manutenção ficar hoje um grande problema incl. correto produtos etc... ou vc com bastante dinheiro e pagar absurdo astronômico preços, beleza....

Para me um W140 ou 201 ou R129 ou 124 ou 126, com o potencial acima deste "Novos" e custos baixo do um Kojota - este para me interessante, sem IPVA. Para este estradas com quebra molas eu não pagar um cruzeiro!

mas eu um Alemão, desculpe para me, mas um antigo Mercedes somente um carro com alguns potencial e muuuuito longe vida e no final barato em dinheiro, mas com diversão.

W123, W126 E38, W126 E50, W126C E56, E129 E50, e V140 E50 eu ja testar na minha vida longe e muitas com alto quilometragem.

att....
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Mensagem por fabio andrade Dom 27 Dez 2015, 18:44

Aqui em Brasilia muita gente usando nas c 180-W205
dizem aumentar 25 CV..
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Mensagem por bwvbwv Dom 27 Dez 2015, 20:12

Pessoal,

Eu sempre usei na BMW (JB4) sem nenhum problema, vendi o carro para o meu irmão e ele continua usando e fazendo as revisões e até agora não tivemos problemas. Já na Mercedes ainda não usei. Estou no segundo carro, tive uma c180 12/12 1.8 CGI e agora estou com a c200 15/16 2.0.

Fiz meu trabalho de casa, pesquisei bastante, falei com alguns amigos e mecânicos de confiança (inclusive da Mercedes) e a princípio, tomando os devidos cuidados também não dará problema. Nunca usei Unichip, em minhas pesquisas achei o Speed Buster e JB4 as melhores opções. Importante sobre o JB4: ainda está na versão Beta, ou seja, minha preferencia é pelo Speed Buster (que é o concorrente do JB4 na BMW). 

Achei um fornecedor aqui em Brasília que me deu muitas informações e tirou muitas dúvidas. Segue o contato: http://www.germanpros.com. São 3 anos de garantia, e o fornecedor ainda disse que pode levar pra revisão tranqüilamente que não tem problemas.

Abraços!
Bruno Souza
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Mensagem por fabio andrade Seg 28 Dez 2015, 02:47

nao conhecia essa loja aqui em BSB
parece ser boa.
depois de ir lá nos diga o que achou
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Mensagem por ABCdista Sex 01 Jan 2016, 22:20

Acompanhando, tenho c 180 15/16 e estou buscando informações também. Tenho muito receio de mexer no carro.
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Mensagem por aurino Seg 04 Jan 2016, 21:55

SALEN O QUE BATEU A TURBINA N FOI O A MERCEDES C250 Q ESTOU AGORA E SIM UM AUDI A3 2.0T Q TIVE, E EM RELACAO AO UNICHIP EXISTE O CHICOTE Q N CORTA A FIACAO COLOQUEI NO MEU SENDO Q É UM POUCO SALGADO. EU COLOCARIA UNICHIP SEM DUVIDAS COM O CHICOTE E O MODULO BLUETOOTH, AI TROCA OS MAPAS PELO CEL E N PRECISA FICAR FORCANDO O MOTOR DIRETO COM A REPRO, QND QUISER POT EXTRA SO MUDAR O MAPA PELO CEL, NOSSO AMIGO ACIMA MENCIONOU SOBRE TROCAR O MAPA EM MOVIMENTO, NO UNICHIP N TEM PROBLEMAS DIFERENTE DOS OUTROS, SO BASTA TIRAR O PE DO ACELERADOR MUDAR E VOLTAR A ACELERAR A DIF É GRITANTE falo isso por experiencia propia, acredito q posso ter ajudado vcs
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Mensagem por Ibiapina Qui 07 Jan 2016, 09:12

Olá senhores, muito bom dia.

Na minha opinião, a empresa REIKO é a melhor do país.

Sou cliente da mesma a cerca de 8 anos, já remapiei todos os tipos de carros, sedan, super esportivo, 4x4, e tenho que confessar aos senhores, nenhuma empresa é tão séria e conta com remaps absolutamente profissionais como essa.

Nunca tive nenhum tipo de problema e já indiquei mais de 200 amigos.

Acabei ficando amigo pessoal do proprietário da empresa, e hoje faço questão de avalizar essa empresa e seus remaps, a promessa de 100% de eficiência com 100% de segurança e 100% de felicidade.

O último remap que fiz foi na minha C250 15/15 (W205), e tenho que confessar aos amigos, ficou simplesmente espetacular!

Pena que a K&N ainda não dispõe de filtros esportivos para ela, pois sem dúvida ficaria uma combinação maravilhosa.

Caso tenham interesse em conhecer a marca e fazer melhor avaliação, estou à disposição: 85 99982-0808.

Abraço a todos!
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Mensagem por ANDRE NARDI Ter 26 Jan 2016, 16:47

Boa tarde Salen, tenho uma C180 e instalei o um RaceChip Ultimate, apesar de ter saído do Jetta TSI com 249cv que era um verdadeiro canhão, deu 198cv na roda, o que para um 1.6 de 156cv não é nada mal.
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Mensagem por juliokim Qua 27 Jan 2016, 12:29

tenho uma C180 e instalei o um RaceChip Ultimate (2x),rsrrsrsrsrrsrss
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Mensagem por ANDRE76 Qui 13 Out 2016, 21:05

Chipei minha C180-W205, usei o Racechip Ultimate, com ganho na roda de 22 CV e 6 Kilos de torque, checado do dina, ótimo resultado, fiquei muito satisfeito! Loja Daic Acessórios em SP ! Recomendo! Abçs
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