Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

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Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por andresabioni em Sex 16 Jan 2015, 12:15

Bom dia, Pessoal.
Estou vendendo o filtro de ar K&N para a Mercedes A200 - W176.
O filtro é ótimo, lavável e proporciona um ronco mais encorpado, além de otimizar o fluxo de ar no motor.



Possuo duas peças, uma nova e uma com 3 meses uso.
Valor da peça nova: R$210,00
Valor da peça usada: R$180,00

Motivo da venda: Estou vendendo minha A200.

Qualquer dúvida, estou à disposição.
Abs.
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por RafaelPM em Ter 10 Mar 2015, 18:21

Boa Noite! Ainda tem o filtro? Me interesso pelo o novo! Obrigado.
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por AEP em Ter 10 Mar 2015, 18:49

Tópico migrado para a área correta.
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por andresabioni em Qua 11 Mar 2015, 08:38

Oi, Rafael. 
Tenho sim! Vou te enviar uma MP.
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por andresabioni em Qua 11 Mar 2015, 08:39

Não consigo enviar MP para você.
Se quiser, me adicione no Facebook. André Sabioni.
Abs!
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Fotógrafo em Dom 22 Mar 2015, 14:50

Confrades, estou pensando em colocar esse filtro numa E 320 motor M 104, alguém recomenda? interfere no consumo?

Abraços!
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por andresabioni em Seg 23 Mar 2015, 10:27

Eu acho bacana... Melhora o fluxo, o barulho muda um pouco... O consumo não muda...
O que muda é o pé que a gente costuma pisar um pouco mais forte pra escutar! rs!
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por AEP em Seg 23 Mar 2015, 14:38

Há varios posts sobre esse filtro aqui no Forum. Depois de muito ler, minha opinião é que se fosse bom e trouxesse benefícios sem aumento de consumo, vinha de fábrica...
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Fotógrafo em Qua 25 Mar 2015, 20:01

Acabei de instalar, vamos ver no que dá... no som não percebi mudança, vamos ver nas demais coisas...
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Epicco em Qua 25 Mar 2015, 20:05

Já ouviram falar em placebo?

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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por AEP em Qua 25 Mar 2015, 21:31





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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Guilhermino em Qui 26 Mar 2015, 03:11

Pelo que já li sobre o assunto, esses filtros são menos eficazes na retenção de partículas (escrevi assim só pra não deixar "filtros" rimando com "filtragem" ) do que os de papel. Se for isso mesmo, pode haver mudança na durabilidade do motor...
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 31 Mar 2015, 09:05

Sim, mas essa menor restrição é justamente o benefício ressaltado, pois em tese o motor admitiria mais ar e melhoraria o enchimento dos cilindros.

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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Guilhermino em Ter 31 Mar 2015, 12:02

É, mas eles dão a entender que o aumento do fluxo se dá apenas pela maior eficiência e que não há prejuízo à filtragem. Agora, não sei se um eventual impacto é perceptível.
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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por Ulysses V8 Benz em Ter 31 Mar 2015, 12:23

Ah, eu acho que não.

Esses filtros são super bem conceituados no exterior, além da vantagem de serem mais duráveis porque vc pode lavá-los, sem precisar trocar.

Só não devem vir originais de fábrica por causa do preço e porque senão depois eles não venderiam os de reposição hehehe....

Abraço!

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Re: Filtro de AR K&N - Mercedes A200 - W176

Mensagem por CAA em Qui 16 Abr 2015, 16:47

Uso filtros K&N em TODOS os meus carros e motos e o resultado é muito bom. Nas motos a diferença é mais perceptível, principalmente nas respostas em baixas rotações. Outras vantagens são: (i) não precisar mais trocar - a reposição do de papel normalmente custa "os olhos da cara" e nem sempre é fácil de achar - e (ii) o intervalo entre as limpezas é maior que o da troca do convencional de papel. A K&N se tornou uma empresa mundialmente conhecida pela qualidade e eficácia de seus filtros, que permitem um maior fluxo de ar e uma maior retenção das partículas sólidas (pulverizado com óleo). Nem sempre as montadoras optam pelo melhor, pois este tem um custo inicial maior.
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