A Mercedes-Benz inova mais uma vez - faróis Multibeam Led

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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 17 Nov 2014, 16:23

A Mercedes-Benz inova mais uma vez - faróis Multibeam Led 2lta1x
A Mercedes-Benz apresentou recentemente os faróis Multibeam Led, que devem ser usados pela primeira vez nas CLS 2015 e posteriormente estendidos ao restante da linha. O novo sistema usa 24 leds num único facho de luz, os quais podem ser controlados eletronica e individualmente. Esse controle de graduação permite uma distribuição muito mais apurada da luz em cada lado do farol, mantendo-a focada o mais diretamente à frente possível. Tudo é controlado por uma câmera posicionada atrás do parabrisa e 4 unidades de controle, as quais ajustam o padrão de luz em até 100 vezes por segundo!

A Mercedes informa que o sistema é “esperto” o suficiente para evitar direcionar a luz nos carros que vem em sentido contrário, assim o farol alto pode ser usado o tempo todo (não há o "farol baixo"). Para isso, uma proteção acionada mecanicamente mascara a luz evitando o ofuscamento.

A Mercedes-Benz inova mais uma vez - faróis Multibeam Led Mercedes-benz-multibeam-led-headlight-technology_100489801_h

Mas isso é só o começo: a MB quer aperfeiçoar ainda mais essa tecnologia, adicionando mais leds. A lógica seria a mesma das câmeras digitais, ou seja, quanto mais pontos de luz (pixels), melhor. A montadora já trabalha numa versão do Multibeam com 84 leds e prevê que nos próximos anos o sistema possa ter controle totalmente digital, chegando ao ponto de controlar o facho de luz sem a necessidade de qualquer atuador reposicionando coisas fisicamente nos faróis.

A Mercedes-Benz inova mais uma vez - faróis Multibeam Led Mercedes-benz-multibeam-led-headlight-technology_100489794_h

Além disso, a Mercedes também planeja lançar um farol com luz alta “High Range LED” ou longo alcance, capaz de iluminar até 600m à frente do carro. A empresa afirma que pode atingir esse limite usando apenas leds, a um custo muito menor que o sistema de faróis a laser desenvolvidos pela rival BMW.


Leia mais (em inglês) e veja mais imagens em http://www.motorauthority.com

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Mensagem por Epicco em Seg 17 Nov 2014, 16:43

Pois é, não sei onde foi que eu li que esse trem já estaria equipando o novo Classe S. scratch Muito doido esse farol.
Deve custar uns dois tostões o conserto de um bicho desses.

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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Seg 17 Nov 2014, 16:59

Nada que um pedaço de arame e um tubo de Super-bonder não resolvam hahahaa...

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Mensagem por Epicco em Seg 17 Nov 2014, 17:07

Bem na verdade ofarol deverá custar apenas 1 rim. Very Happy

Já o módulo que controla a trapizonga toda, esse sim, deverá custar uns tres ou quatro rins. Shocked

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Mensagem por Italo Barros em Ter 18 Nov 2014, 14:21

Boa tarde pessoal!

tenho uma classe a 2002 a160 e estou com um problema no funcionamento dela, ao tentar liga-la ela fica engasgando como se tivesse funcionando com 3 cilindros, e ao decorrer do dia não para se eu tiver que acelerar um pouco mais, o carro começa a engasgar e pular como se estivesse acabando a gasolina e não anda, ai eu tenho que pisar na embreagem, dar algumas aceleradas e então começar a andar devagar pra ela parar de engasgar. O que ode ser isso?
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Mensagem por Epicco em Ter 18 Nov 2014, 14:44

Italo Barros, certamente não é problema no farol.
Seja  bem vido e de uma lida nas regras do funcionamento do forum. E faça seu questionamento sobre o seu Classe A na área específica de dúvidas técnicas sobre o Classe A, por favor.

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