(W163): Problemas e soluções gerais - ML320 1998

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Mensagem por ec2lrg em Ter 28 Ago 2012, 01:26

Aos confrades, que me ajudaram o meu antigo tópico "Probleminhas chatos na ML 320 1998" no finado fórum, irei postar umas fotos e o que aconteceu com ela.

1) O vazamento de óleo, parece que foi sanado, eram 4 anéis de vedação que ficam atrás e abaixo do suporte onde fica o filtro de óleo.

(W163): Problemas e soluções gerais -  ML320 1998 VazamentoML320II

2) Quando está muito quente, ela gosta de vazar liquido de arrefecimento, já foram feitos os testes aplicando pressão no armazenamento do fluido e não vazou nada, bomba d´agua está OK e as mangueiras tambêm.

3) Espelhos, estou me acostumanto com eles, o desenho da ML não os ajuda muito, mas aos poucos estou me abituando ao veiculo.

4) Preciso trocar os pneus e fazer uma chave reserva.

De resto, está OK, até o consumo na estrada está me supreendo positivamente, estou fazendo mais de 10KM/L com ela, agora na cidade essa parte eu pulo.

Agora fotos dela, depois do banho de loja  lol!  lol! .


Espelhos, para o nosso confrade Antonio Elias

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Esse rádio é original ???

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Deu trabalho limpar esse porta malas

(W163): Problemas e soluções gerais -  ML320 1998 SDC12091


Estou tentando deixa-la da melhor maneira possível, já que preciso do carro para a minha locomoção (como extensão das minhas pernas), faço viagens longas até a casa dos meus pais e lazer, coisa que ainda não o fiz.

Eu já dei outra geral depois dessas fotos, por dentro esta limpinha.
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Mensagem por RAUL DIAS em Ter 28 Ago 2012, 07:27

98 com 55.000 Kms,o carro esta novo,parabens!!!
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Mensagem por douglas barddal em Ter 28 Ago 2012, 07:52

Belo carro.
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Mensagem por walter paiva em Ter 28 Ago 2012, 08:04

Legal sua ML, a minha Clsse C tem este motor M112 mas com 2.8 cilindradas.

Raul, na verdade são 55.252 milhas que dá 88.919 km

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Mensagem por RAUL DIAS em Ter 28 Ago 2012, 08:23

E verdade Walter,mas ainda assim e um carro novo!!!
Abraços e saudades do amigo,
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Mensagem por ec2lrg em Ter 28 Ago 2012, 12:45

Novo não pessoal, a pintura do lado do passageiro está meio judiada devido a ficar exposto ao sol por muito tempo e sempre do mesmo lado, parachoque traseiro está com batida dos dois lados e alguns outros defeitinhos, como eu paguei 24 mil nela, acho que não posso choramingar muito.

Pra não comprar um carro zero, achei mais negócio um usado de boa procedência, devido a desvalorização absurda dos carros com menos de 3 anos.

Eu posso comprar um veiculo 0KM, com isenção IPI e ICMS, mesmo assim um carro mais completinho sairia por mais de 50.000 reais, fora seguro, despachante e etc ...

Vai doer agora, trocar os 4 pneus, mas a segurança em primeiro lugar.

Mas de motor e caixa de câmbio, o carro está tinindo, parte elétrica toda funcional, isso é que importa.
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Mensagem por Antônio Elias em Qui 30 Ago 2012, 00:26

Ôpa ... gostei desse espelho aí uai!!! Very Happy

Ec, me lembro que discutimos muito sobre os "pontos mortos" nos espelhos, o Fass chegou até fazer um comentário que quase bateu com a dele num mudança de faixa, afinal os nossos Jipões são considerados de grande porte, acho-os até mais altos do que aquele modelo Pajero Full que falamos, então já se acostumou com os ângulos de visão?

Meu caro, minha única sugestão é que o amigo instale sensores de estacionamento na traseira, não vem de fábrica pelo menos até as 2000, coloquei na minha recentemente e ajuda muuuuito!

Esse detalhes de acabamento, desde que o seu SUV tenha a lataria toda lacrada, é fácil de você ir resolvendo aos pouquinhos e conforme o Raul falou, o seu carro está com uma ótima aparência e com uma Km que me parece dentro de uma boa margem de uso anterior, acho que o amigo acertou empenhando-se em colocá-la primeira tinindo na mecânica e câmbio, perfumaria fica para depois.

Pretende instalar quais pneus, os A/T?
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Mensagem por ec2lrg em Qui 30 Ago 2012, 00:54

Obrigado Antonio.

A lataria está OK, tem um localzinho no paralama dianteiro direito, não sei se bateram e fizeram mal o remendo ou a tinta trincou com o calor, não há sinais de ferrugem.

De resto, a lataria está boa, sem batidas ou amassos aparentes, internamente os bancos estão bons, realmente confortáveis e limpos.

Pneus, no meu carro está os Michelin 235/60R16 e devo colocar PIRELLI SCORPION STR 235/60R16 108H ou Pirelli 225/75R16 104T Scorpion STR que é para asfalto.
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Mensagem por Antônio Elias em Qui 30 Ago 2012, 01:32

Ec, utilizo Toyo A/T na medida original 255/65 R16 e tenho impressão que se fossem pneus mais largos que os 255 proporcionariam mais aderência em velocidades maiores.

Já vi uma ML com pneu na altura 75, não reparei a largura, mas tive impressão que ficou meio alta desproporcional para o SUV, posso estar enganado; agora, esse pneu 225 não seria muito "fino" para usar em ML não?
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Mensagem por pedroalexrj em Qui 30 Ago 2012, 01:52

Uma maravilha sua viatura meu caro confrade...
ParaBENZ...eu com uma dessas para a patroa estaria 100% feliz...
Linda mesmo...cuide dela como o confrade Antonio Elias cuida da dele...hehehehe...
Abs.
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Mensagem por Christiano em Sex 31 Ago 2012, 13:24

Parabéns Ec2lrg, aos poucos você vai deixá-la novinha.
Agora, quanto aos pneus, eu colocaria as medidas originais.
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Mensagem por Berantis em Sex 31 Ago 2012, 13:43

Vale a pena cuidar da ML, é um belo carro
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Mensagem por GR em Sab 08 Set 2012, 18:42

EC gostei muito do seu tapete estilo "Budinho flower ", mas te dou uma dica... Veja o tapete que fiz para a minha ML com ficou legal....

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Mensagem por ec2lrg em Dom 09 Set 2012, 13:45

Valeu GR, aquele tapete a minha mãe iria descarta-lo e usei por muito tempo no meu ex Peugot 406, dai pus na ML e ficou bom.

Troquei os pneus, balanceados e o alinhamento na direção.

Mas estou preocupado, o motor "comeu" 1 L de óleo em 1100 KM e não vejo vestigios de vazamento, fora que peguei um engarrafamento na chegada a Aparecida no dia de ontem, 1 hora e meia da Dutra até o estacionamento dentro do santuário.

Sem fumaças no escapamento.
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Mensagem por RAUL DIAS em Dom 09 Set 2012, 20:26

Espere o carro esfriar por completo,depois meça novamente!!!
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Mensagem por ec2lrg em Dom 09 Set 2012, 23:05

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.], eu fiz isso no dia seguinte.

Para organizar o assunto, eu criei este tópico aqui.

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Assim na hora da pesquisa, ajudará as pessoas que estejam com o mesmo problema.
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Mensagem por ec2lrg em Seg 10 Set 2012, 16:09

Agora mandei fazer a chave reserva, R$2.131,00.

Isso eu não confio fazer fora da CC.

Acho que agora, ficará tudo OK.

Ao que parece, vazamento de óleo, está sanado.
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Mensagem por Alexandre Portugal em Qua 23 Jan 2013, 11:50

Ola amigos,aqui do portal.
Ec de fato em kilometragem seu carro esta novo para o ano o interior parece impecavel.Com relacao aos detalhes de lataria e so vc arrumar em uma oficina que faca um bm servico e pronto,vale a pena arrumar um carro desse,pois sem duvida se destaca mais um carro desse arrumado do que muito zero por ai.
Vi um comentario do Antonio Elias aqui sobre o ponto "morto"do retrovisor e tambem pude notar isso na ML parece que esse problema e maior do que em outros carros,provavelmente pelo desenho dos espelhos ,na minha Pajero Sport que tive era uma beleza,mas na minha Ml resolvei esse problema instalando espelinhos tipo "olho de peixe"na parte inferior do retrovisor e resolvido problema,aqui nos EUA e muito comum nos carros esses espelinhos e muitos ja vem de fabrica com eles,Alem de muito funcional ainda da um charme a mais no espelho.Ai no Brasil ja devem vende-los tambem,eu recomendo.
Abraco. a todos.

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Mensagem por Antônio Elias em Qua 23 Jan 2013, 16:42

Ec, com relação ao rádio da foto se é original ou não, estava reparando mais amiúde nas fotos da sua ML, fiquei em dúvida, porque o rádio que está minha ano 2000 é diferente, o que consta à respeito no Datacard?

Quanto aos retrovisores, troquei recentemente o motor do espelho retrovisor esquerdo da minha pelo seguro e acabei ganhando um espelho novo rsrsrsrsrsrs (aliás, pagar R$ 3.200 num espelho + motor é ....), enfim a CCs enviou um espelho errado aplicado nas 98/99 e pude ver que há diferenças nas 2000 acima, o original das 2000 com função térmica e escurecimento acoplado ao interno (part number A1638100919) não tem fundo azulado e inclusive os circuitos e pontos para plugar o chicote são completamente diferentes de um espelho para o outro, observei também que em ambos os lados das 2000 tem aquela linha pontilhada que divide o campo de visão, pelas fotos não deu para observar se há esses detalhes na sua 98, mas pelo menos por part number não são os mesmos, no dia-a-dia pode haver diferenças no campo de visão entre um e outro.


Última edição por Antônio Elias em Qua 23 Jan 2013, 16:57, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 23 Jan 2013, 16:55

Caro Alexandre Portugal, ainda não conheço na prática esse acessório "óleo de peixe", qual o ano da sua ML?

Pergunto porque observei que há diferença entre os retrovisores nas ML a partir de 2000 e na minha até que acho no máximo bom o campo de visão principalmente naqueles pontos de "convexidade" da parte baixa, no lado do passageiro dá para ver até razoavelmente na linha do meio-fio na traseira, a minha impressão é que puzeram um espelho menor para combinar com o design da carroceria, mas poderia ter vindo de fábrica um pouco melhor mesmo!!!
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Mensagem por Ricardo Guimaraes em Qua 23 Jan 2013, 19:38

Ec,

Parabénz pela arrumação na sua ML, está ficando ótima, tenho certeza que fez a melhor opção.
A minha 430, 2000 o rádio também é diferente.

Antônio,
Este "olho de peixe" é um espelhinho totalmente convexo que fica situado dentro do retrovisor dando uma boa visão da lateral do carro eliminando a falta de visão dos pontos cegos.
Ano passado aluguei um Edge nos EUA e pude comprovar a eficácia do mesmo.
Já que não tem original da pra tentar algum modelo de caminhão, que tenho observado haver bastante.

Abraços.
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Mensagem por Borg em Qua 23 Jan 2013, 19:42

Parabenz Exclamation Sua ML está bem bonita (W163): Problemas e soluções gerais -  ML320 1998 3179885743
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Mensagem por Dubenz em Qua 23 Jan 2013, 19:47

Muito bonita***
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Mensagem por Adilson Azevedo em Qui 24 Jan 2013, 08:56

Muito bonita mesmo....conserve sempre assim!!
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Mensagem por Alexandre Portugal em Qui 24 Jan 2013, 11:30

Antonio,extamente como o confrade Ricardo mencionou o olho de peixe e otimo para os pontos cegos eu comprei aqui para minha ML e para minha F 150 e uma maravilha vem com adesivo 3 mm e ainda possui ajuste para direciona-lo ainda melhor. Depois posto foto por aqui.Tambem ja vi em caminhoes ai no Brasil mas acho que ficaria um pouco grande num retrovisor de ML. De fato o desenho do retrovisor da minha ML e um pouco diferente da Ml entre 98 a 2000 pelo fato da minha ser 2002,mas mesmo assim vi a necessidade do acessorio pois minha esposa e eu ja quase criamos acidente pelo problema do ponto cego.Agora problema resolvido.
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