(W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

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(W168): Ventoinha do radiador ligada direto é correto?

Mensagem por Johemoto em Sab 13 Out 2012, 11:28

Caros Confrades, ao ligar minha Baby notei que a ventoinha do radiador está ligada direta, procurei alguma "cambi" mas não notei nada, poderiam me ajudar? Grato a todos....
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por walter paiva em Sab 13 Out 2012, 11:38

Mas o eletro-ventilador liga mesmo com o motor em funcionamento, com rotação minima.

Ela vai aumentando ou reduzindo a rotação conforme a temperatura do motor. O que não pode é ela estar na rotação máxima, pois pode indicar problemas como superaquecimento.

Só no caso da temperatura ambiente estiver abaixo de 14 ºC que ele não liga.


Última edição por walter paiva em Dom 14 Out 2012, 11:45, editado 1 vez(es) (Razão : Correção ortográfica.)

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Johemoto em Dom 14 Out 2012, 10:29

Walter, muito obrigado pela explicação... é que eu estava acostumado a "nossas carroças" (rsrs), notei tal fato pelo motivo que as vezes ao andar com ela acende a luz da temperatura no painel, e ao abrir a tampa do reservatório a luz apaga, vou trocar todo o liquido do radiador, tomara que ele não venha acender mais....
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Dvaldo Dutra em Dom 14 Out 2012, 11:41

Johemoto, quando a lâmpada de advertência da temperatura acende no painel, providência imediata é necessária.
Quando a válvula termostática tem longo tempo de uso (sofre "fadiga de material") a sua substituição é necessária.
Necessária também se faz, uma revisão completa em todo sistema de arrefecimento (bomba dágua, mangueiras, tampa do reservatório do líquido, etc.).
Executados os procedimentos acima mencionados, troque todo o líquido do sistema utilizando água desmineralizada (destilada) e aditivo recomendado na proporção indicada pela MB.
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por walter paiva em Dom 14 Out 2012, 11:45

Se a água estiver com o nível correto e a lampada amarela acender pode ser o sensor com defeito ou a boia dentro do reservatório com defeito também, neste caso só trocando o reservatório, pois não há como retirar a boia.

OBS.: Se acende a luz vermelha é superaquecimento. Se acende a luz amarela é nivel baixo de água.

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Duvidas ao ligar o Classe A ventoinha armando

Mensagem por horacio em Qui 27 Dez 2012, 21:03

olá confrades queria uma ajuda de voces tenho observado que ao ligar aminha baby pela manha ou seja na primeira vez, observei que a ventoinha ja liga tipo uns tres segundos apos ligar o carro sendo que na primeira rotação ou seja voce não consegue escutar ela trabalhando isso seria normal ou é mal funcionamento obs:no painel não acusa nada tipo aviso ou mal funcionamento. desde ja obrigado pelo auxilio pois voces tem me ajudado bastante.
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Maluhy em Qui 27 Dez 2012, 22:50

Normal,sistema PWM,ela fica o tempo todo funcionando,aumenta a velocidade qdo precisa....Very Happy
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por edunokia em Qui 27 Dez 2012, 23:13

Maluhy, quem controla o Pulso (pwm) é aquela caixinha de aluminio na frente do radiador?
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(W168): após ligar o motor a ventoinha liga. É defeito?

Mensagem por Eddy em Sab 05 Jan 2013, 15:09

começou hoje de manha !!
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por walter paiva em Sab 05 Jan 2013, 16:21

Eddy, como esta o tempo ai em sua cidade?

Quando a temperatura esta abaixo de 15 °C a ventoina não liga. Acima dessa temperatura ela liga e fica em baixa rotação (quase imperceptível), quando o motor vai atingindo a temperatura de trabalho ela aumenta ou diminui a rotação.

Quando você dá a partida com o Ar-condicionado acionado ela já liga em uma rotação bem maior.

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Mensagem por Eddy em Sab 05 Jan 2013, 17:38

Obrigado!!o tempo aqui esta nos 30 graus c, a ventoinha esta sempre funcionando no maximo verifiquei agora!! desculpa por não informar!! ontem ela estava normal, fico meio preocupado ela nunca fez isso!! será que pode andar com ela assim mesmo?
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por walter paiva em Sab 05 Jan 2013, 18:15

Esta funcionando na rotação máxima mesmo quando o motor esta frio ou só quando o motor esta quente?

Se esta em rotação máxima tanto com motor frio e quente, tem coisa errada.

Geralmente o que causa a rotação máxima na ventoinha quando quente é superaquecimento, devido a válvula termostática com defeito (travou fechada) impedindo que a água vá para o radiador para ser resfriada.

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Eddy em Dom 06 Jan 2013, 01:13

Obrigado mais uma vez, quando está fria!!! rotação maxima!!
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Regina Celia em Sex 18 Jan 2013, 18:21

Boa tarde,tenho uma Classe A 2002 e ao ligar, o motor esta com um tic tac e acho que esta esquentando muito............por favor o que deve ser,infelizmente não é em qualquer lugar que temos um mecanico de confiança e que mexa nesse carro....aguardo ajuda
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por EfBauru em Sex 18 Jan 2013, 18:29

Regina, em qual cidade estás?

Sua localização pode ajudar os confrades a lhe indicar algum bom mecânico para verificar o problema no teu carro.

Outro detalhe é que você pode se apresentar aos confrades em local específico.

Um abraço
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(W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por leafarct em Sab 19 Jan 2013, 11:36

Ola confrades,

Estou com um pequeno grande problema.
Estou com uma A160 que ficou aproximadamente 30 dias parada.
Troquei a bateria por uma zerada, e não dá partida. O motor da ventoinha fica girando no máximo, todas os indicadores do painel acendem, a injeção funciona, mas nenhum sinal no motor  affraid .
Alguém já passou por algo semelhante?

Grato pela ajuda.
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Epicco em Qui 24 Jan 2013, 19:11

Como é que você sabe que a injeção funciona se o motor não dá nenhum sinal?

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Luiz Pinheiro em Qui 24 Jan 2013, 19:41

Deve ser o barulhinho de injeção de combustível qdo viramos a chave.

Lea, realmente pode ser um monte de coisas, estranho ter acontecido logo depois que trocou a bateria mas pelo menos já te dá uma ideia do que causou isso aí.

Tem que levar num cara que entenda de MB e Classe A, para passar o star (ou scanner) e ver se tem algum código de erro.
Talvez começar do zero, ou seja, desligar a bateria, esperar uma meia hora e religar pode funcionar.

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Epicco em Qui 24 Jan 2013, 19:46

Luiz129 o barulhinho que escutamos ao virar a chave não é da injeção, é o barulho da bomba de gasolina sendo ligada. Very Happy

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Luiz Pinheiro em Qui 24 Jan 2013, 20:00

Apenas escrevi o que eu achei que a Lea queria dizer. Wink

Uma dúvida, aproveitando o ensejo, esse barulhinho da bomba, não é ela enviando gasolina para ser injetada na hora da partida?

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Epicco em Qui 24 Jan 2013, 20:46

É o barulho dela funcionando e bombeando gasolina. A partir disso o modulo comandará a abertura dos bicos injetores.

A propósito acho que leafarct é confrade. Very Happy

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Luiz Pinheiro em Qui 24 Jan 2013, 22:25

Eh, tem uns nicknames que deixam a gente meio sem saber...hehehehe.

O que importa é ajudar O ou A confrade...hehehe.

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por leafarct em Sab 26 Jan 2013, 18:44

obrigado pelas respostas.

sou confrade sim.... o nickname se refere a rafael escrito invertido...

bem, retornando ao problema, me refiro ao bombeamento da gasolina.
ao desconectar a bateria e ao reconectá-la minutos depois, o motor dá partida, é possível acelerar, andar com o veículo, mas 01 minuto depois o carro morre, e a ventoinha do radiador é acionada, não sendo possível dar nova partida, somente desconectando a bateria...

como não tenho conhecidos que possuam MB aqui em curitiba, não conheço ninguém de confiança para levar a baby, a menos que seja na css.... Sad
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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por Luiz Pinheiro em Sab 26 Jan 2013, 18:47

Rafael, dá uma olhada aqui:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

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Re: (W168): Ventoinha - ligada permanente/com motor ligado/desligado - possíveis problemas/sintomas

Mensagem por walter paiva em Sab 26 Jan 2013, 19:00

Veja na do VRK do Rubens, conforme link postado acima.

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