(W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Renato Scarpelin em Sab 27 Jun 2015, 08:06

Olá pessoal, também tive esse problema de falha do motor, isso acontecia em baixa ou alta velocidade, levei o carro no mecânico e o mesmo encontrou a mangueira maior do "rabo de porco" sem abraçadeira, isso dava entrada de ar falsa, abraçadeira colocada, problema resolvido, 2000Km rodados e nenhuma falha.

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Dóide em Sab 24 Out 2015, 11:44

pessoal bom dia!
quando fui trocar o filtro de gasolina da minha classe A 160 soltei o filtro canister onde o de gasolina vai preso.  e ao colocar observei que há uma mangueira mais grossa que entra aparentemente no fundo do carro mas não consegui ver se ela conecta em algum lugar ou só encaixa no fundo carro. alguem pode me ajudar.
Desde já agradeço
 mais uma coisa após a troca do filtro de gasolina o carro as vezes não pega na primeira tentativa tem que desligar a chave e ligar de novo pra funcionar.

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Mario Hermes RamosPereira em Sab 24 Out 2015, 23:21

Verifique o pressurizador da flauta de injeção , ela fica em sima da flauta no inicio e se parece com uma forminha de assar impada com um tubinho de saída e tem uma mangueirinha preta fininha , retire a mangueirinha , e se estiver  úmida , terá que trocar , pois não esta mais pressurizando o combustível para os bicos , ok...
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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Epicco em Dom 25 Out 2015, 07:07

Mario Hermes, no Classe A o regulador de pressão é incorporado ao filtro de combustível.

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Dóide em Sex 06 Nov 2015, 09:58

ok pessoal obrigado! Soltei a mangueira da válvula e funcionei o carro. Ele funcionou falhando e então liguei a mangueira novamente. Depois disso o carro agora sempre pega na primeira tentativa.
Mas ainda ficou a dúvida sobre a mangueira pressa no filtro canister e que vai no chassi do carro.É uma mangueira mais grossa e um pouco flexível que ainda estou na dúvida se fica ligado em alguma outra ou não.
se algué tiver uma dica agradeço.

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por A190 em Sex 05 Ago 2016, 14:12

walter, a peça que eu tava perguntando era essa aqui do diagrama.  A DE NUMERO 320 fica do lado do cânister.
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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Valderifs em Sex 05 Ago 2016, 23:24

Bruno, parece que no Classe A nacional não tem essa peça.
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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por A190 em Sab 06 Ago 2016, 00:01

tem sim valderifs, só desmontar o plastico e ver , ta do lado do cânister uma peça azul, eu tirei o cano, dela, assobre no cano, ele fazia barulho no tanque. acredito que é filtro de gases do canister.
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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por walter paiva em Sab 06 Ago 2016, 00:08

Vou verificar o nome e te falo junto com o codigo dela.

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por A190 em Dom 07 Ago 2016, 14:59

obrigaddo walter.
então como disse valderifs é igual um mini filtro de gasolina. a numeração d aminha nao ta boa, nao da pra ver direito, e acredito que seja um filtro de gases de gasolina do canister.
mas nao achei igual nao tem fios eletricos ligado nela so mangueira.
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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por Dóide em Qui 08 Jun 2017, 14:12

Boa tarde pessoal!
Como faço pra testar essa válvula?
A de de número 170 do desenho.
A minha as vezes fica fazendo um barulho como se fosse válvula de motor batendo, ao colocar a mão dela dá pra sentir que está batendo lá dentro.Ela possui alguma regulagem?

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por A190 em Qui 08 Jun 2017, 22:10

que peça é essa ? a outra acredito que é filtro dos gases do canister
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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por walter paiva em Qui 08 Jun 2017, 22:43

Essa válvula libera os gases da gasolina que estão no canister para serem queimados junto com o combustível na partida.

Para testar é só colocar o dedo nela e pedir para outra pessoa ligar o contato, se você sentir o clic da válvula ela esta funcionando, caso não tenha ninguém para testar você retira a válvula e com um multímetro na escala de continuidade veja se a resistência da válvula tem continuidade.

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por A190 em Ter 13 Jun 2017, 06:17

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Re: (W168): Mangueira que sai debaixo da flauta de injeção (válvula de ventilação/respiro do tanque)

Mensagem por walter paiva em Ter 13 Jun 2017, 07:02


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