(C/S/W204): Avaliação antes da compra - Classe C anos 2007 a 2014

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W204 - (C/S/W204): Avaliação antes da compra - Classe C anos 2007 a 2014 - Página 17 Empty Re: (C/S/W204): Avaliação antes da compra - Classe C anos 2007 a 2014

Mensagem por aluzjunior em Qui 06 Jul 2017, 16:44

Ó dúvida cruel
C200 12/13 27 mil km 85k
C250 11/12 45 mil km 85k
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W204 - (C/S/W204): Avaliação antes da compra - Classe C anos 2007 a 2014 - Página 17 Empty Re: (C/S/W204): Avaliação antes da compra - Classe C anos 2007 a 2014

Mensagem por gabibat em Qui 06 Jul 2017, 17:11

va de c200 !!! 

mais nova , menos rodada , mais macia , manut. mais barata e se chipar anda mais que a 250 !! 

obs : da uma "canelada" nessa 200 e paga uns 80 facil !!! 

sem erro
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Mensagem por aluzjunior em Qui 06 Jul 2017, 23:46

a c250 é tão mais dura assim?
estou comprando os carros e nunca andei em nenhuma  Embarassed

aqui na minha cidade quase nao tem estes modelos (a c250 nem sei se tem)

o cunhado de um amigo tem uma c200 2012, vou pedir para dar uma volta.
dai vou ver uma c250 em curitiba e andar também.
Eu gosto de carros firmes. Adoro as suspensões de Golf MK7 e Jetta TSI
Quais das duas são mais parecidas com os VW em questão?
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Mensagem por gabibat em Sex 07 Jul 2017, 11:27

o problema da c250 , alem da rigidez é que ela é mais baixa que a C200 !!! 

isso resulta facilmente em raspar a frente e as laterais em lombadas !!! 

sempre tenha em mente que carros muito parecidos (pra nao dizer "irmaos" ) , sempre opte por SUBIR de ano !! 

se vc tem uma 250 12 por 80 (exemplo) e uma c200 13 por 80 , vá na 200 !!! 

dificil a comparação com o jetta e golf ....sinceramente a 200 é bem confortável (tive 2) 

desisti da 250 justamente pelo preço (pegaria um carro muito mais novo - menos problema) , pela suspensao (algumas peças diferenciadas e mais caras ) e pela diferença irrisória de perfomance , ja que tinha pronto um "veneno" pra c200 (chip e filtro ) que no fim das contas , andava mais que a 250 !! 

unico "defeito" da c200 (Ao meu ver ok ) - as rodas !!! as da 180 e da 250 são bem mais bonitas !! 

tanto que na minha c200 coloquei um jogo de rodas da 180 (que na vdd é da 200 a partir de 13/14) 2 talas ..etc... 

sem querer ser repetitivo .. rsrsrsr ... mas vá de c200 !!!  depois se quiser te passo o contato da loja que me forneceu o chip ..filtro ..etc... 

abraço
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Mensagem por aluzjunior em Sex 07 Jul 2017, 12:17

Achei uma c250 13 também 47 mil km. E  agora ambas por 85k
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Mensagem por aluzjunior em Sex 07 Jul 2017, 17:47

Me convenci da c200!
Qual a diferença da avantgard para a sport? Ambas 13/14?
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Mensagem por aluzjunior em Sex 07 Jul 2017, 21:17

Desculpa, ficar poluindo o forum. Mas não achei o quote nem o edit.
Acabou a saga. Reservei uma C200 13/14 Branca Avantgarde 39 mil km
https://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/c-200/1-8-cgi-avantgarde-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2013-2014/20181583
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Mensagem por gabibat em Dom 09 Jul 2017, 14:27

nao consigo abrir a pagina da webmotors aqui ! 

é a de porto alegre ??? se for ...mande 84 na "canela" que leva !! hehehe 


parabens pela compra !! é um otimo carro !!! 

tenho saudades da minha 200 !!! 

abraço
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Mensagem por aluzjunior em Dom 09 Jul 2017, 22:14

Sim é a de porto alegre. Vou tentar chorar quando chegar lá. Não quero perder mais negocio por causa de mixaria. Já perdi 2 por causa de  ficar pechinchando.
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Mensagem por gabibat em Ter 11 Jul 2017, 10:10

vai fundo nela !! 

bonito carro !!! 


parabens !!
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Mensagem por aluzjunior em Qua 12 Jul 2017, 12:00

Muito bonito e integro
Não fiquei 100% satisfeito, pois o parachoque dianteiro teve um retoque muito mal feito.
Pesquisei e avaliei bem, o carro não sofreu colisão.
O proprietário, um senho de idade, empresario que me pareceu muito honesto falou que raspou no supermercado.
Mas a pintura é muito ruim mesmo. vou gastar um troquinho refazendo.
Nem tudo são flores, pelo menos o valor da pintura eu ganhei de desconto
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Mensagem por Mnrmath em Sex 18 Maio 2018, 22:25

Boa noite caros amigos, estou prestes a pegar uma 180 13/13, o que vocês têm a me dizer do carro? O carro está com 80k rodados, devo me preocupar com algo?
Atualmente tenho um Passat TSI 12. Grande abraço.
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Mensagem por AEP em Sab 19 Maio 2018, 01:05

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Mensagem por Mnrmath em Sab 19 Maio 2018, 08:11

Obrigado meu amigo, vou dar uma olhada. Forte abraço.
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Mensagem por Mnrmath em Sab 19 Maio 2018, 08:20

A 180 é isso tudo de baixo consumo como dizem, mesmo?
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Mensagem por walter paiva em Sab 19 Maio 2018, 08:24

Tópicos fundidos.
Obrigado AEP.

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Mensagem por AEP em Sab 19 Maio 2018, 10:48

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Mensagem por Humbertomj em Seg 20 Maio 2019, 10:04

Bom dia Confrades!

Estou com a oportunidade de comprar uma C 180, ano 2012 com 70.000 km.

Pesquisei e encontrei informações que o veículo tem um problema crônico nas engrenagens dos eixos de comando de válvulas e que esse defeito só aparece em elevadas quilometragens, entre 60 mil e 70 mil.

O custo para conserto gira em torno de 24 mil reais.

Essa informação é verídica? Alguém já teve esse problema?

No mais, o que vocês acham de comprar uma C 180 com aproximadamente 7 anos de uso? Vale a pena?

Abraços.
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Mensagem por wlemes em Qua 19 Jun 2019, 15:36

24K é exagerado... 10K é mais realista...
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Mensagem por X-Racer em Sab 13 Jul 2019, 12:33

Olá pessoal! Sou novo no fórum, já li vários tópicos, alguns depois que li me deixaram até receoso de adquirir uma C-180 (2013 ou 2014), seja ela coupe ou a tradicional. 
Tenho namorado algumas, mas ainda analisando se realmente será uma boa compra, não pelo carro em si que deve ser maravilhoso, mas por possíveis dores de cabeça.
Alguns problemas que vi aqui no fórum que me deixaram ressabiado foram: grandes relatos da falha do sensor dianteiro do ABS; o tal tranco no câmbio de marcha; problema no ar condicionado (substituição de uma peça lá), que ao meu ver são as mais importantes, fora outras menores com a questão de ascender a luz ECO, onde ser faz necessário substituir uma outra bateria menor. Tudo isso é gasto.
Já tive vários carros importados e um deles em especial um Volvo C30 T5 na época quase me levou a falência, fora a dor de cabeça com problemas em sensores do ABS. 
Então, lhes pergunto, será que devo realmente comprar uma MB C-180, ou tais casos aqui relatados não condizem com a maioria dos carros produzidos, pois sabemos que nenhuma marca é passível de problemas, mas alguns desses relatos me parecem mais com problemas de fabricação e que deveriam ter um Recall e não foram feitos.
Já vi que antes de comprar devo passar pelo tal do Star para ver diagnósticos da eletrônica, mas mesmo assim, esses carros são adaptados para rodar no Brasil, onde sabemos que a nossa gasolina tem mistura de etanol, quando não tem de água. 
Teria algum detalhe em especial que deveria olhar tanto na coupe quanto na tradicional 4 portas? 
Desde já agradeço.
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Mensagem por Christiano em Seg 15 Jul 2019, 21:31

Tive duas w204, uma C180 por 2 anos e uma C200 por 5 anos. Nenhuma das duas teve qualquer problema. Só tive que fazer as manutenções rotineiras, como troca de fluidos, filtros, pastilhas e discos; nada além disto. Sempre segui as manutenções recomendadas e peças originais MB ou OEM. 
O carro é muito robusto.
As da fase II, 2011/2012 em diante já tiveram os problemas crônicos resolvidos da fase I, como os amortecedores e as lanternas traseiras.
Os problemas do ar condicionado, do eixo de comando de válvulas, dos sensores do ABS são pontuais.
Qualquer carro que roda por pequenos percursos e com baixa frequência pode ter problemas eletrônicos pois não há tempo para estabilização e recarga da parte elétrica.
O único problema, como todo carro importado ou de alto valor, é o dono que não segue as manutenções recomendadas pelo custo que representa ou por desleixo. 
Por isso só compre carro que você possa comprovar o histórico de manutenções e que estas foram seguidas conforme as recomendações do fabricante, como manual e notas fiscais dos serviços e dos produtos utilizados. 
O diagnóstico do STAR é só para verificar a parte eletrônica; esta de vital importância, pois os carros atuais possuem um monte de módulos eletrônicos.
E por último, uma avaliação mecânica por quem entende, só para verificar os componentes mecânicos como: freios, suspensão, lataria, pneus, acabamento, acessórios... assim como em qualquer carro que vá comprar. Infelizmente, mesmo os 0 km, tem problemas, já vi vários carros com retoques em lataria na concessionária.

Recomendações:
1 - Histórico de manutenção;
2 - Diagnóstico do STAR; e
3 - Avaliação da parte mecânica.
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Mensagem por X-Racer em Ter 16 Jul 2019, 15:08

Obrigado Christiano pelas informações. Você leva ou já levou seu carro na W2K Imports no Bandeirante? Pelos relatos que li, lá é referência de MB e BMW aqui em BSB.
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Mensagem por Christiano em Qua 17 Jul 2019, 10:32

Utilizo a concessionária mesmo após o término da garantia, como ainda não precisei realizar alguma manutenção corretiva, somente as preventivas, fico confortável com a própria concessionária.
Temos um grupo aqui em Brasília pelo WhatsApp que trocamos experiências, informações e ajuda. Tem algumas oficinas que já possuem um conhecimento bom sobre MB aqui na região. 
Se quiser aparecer para trocar algumas informações e bater um papo, teremos um encontro no próximo sábado dia 20/07 as 17:00 no estacionamento externo do shopping Deck Brasil na QI 11 do lago Sul.
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Mensagem por X-Racer em Qua 17 Jul 2019, 13:10

Obrigado pelo convite Christiano, mas esse fds para mim será bem complicado, pois não estarei em BSB, mas quando tiver um próximo tentarei ir. Vamos nos falando por aqui. Abs
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